50 ANS KAWASAKI Z1

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A la fin des années 60, Kawasaki se taille une réputation de constructeur rebelle avec ses 3 cylindres 2 temps à caractère sportif.

En 1972, la marque d’Akashi passe au 4 temps et présente la 900 Super Four, rapidement rebaptisée 900 Z1.
Réservoir en forme de goutte d’eau, dosseret, quatre pots d’échappement chromés : le design intégré de la Z1, dû à Norimasa Tada, ne passe pas inaperçu.
Son look moderne et imposant attire les regards.
Son bruit rauque capte l’attention.
Ses performances exceptionnelles supplantent la concurrence.
Dès sa sortie, la 900 Z1 est un must : les célébrités roulent en Z1, se font photographier sur des Z1.
La 900 Z1 s’impose sur tous les marchés, bat des records de vitesse et d’endurance, s’impose en compétition.

 

Produite de 1972 à 1976, la 900 Kawa est suivie de la Z 1000 (1977 à 1980), de la GPz 1100 cc (1981 à 1983), pour achever sa carrière avec la GPzx 1200 (1984).
Douze ans après son introduction en 1972.

 

A partir des années 80, la Z1 entame sa deuxième vie.
Elle entre dans les musées, les expositions et les collections.

Fiable, moderne et performante, la Z1 continue aujourd’hui de faire le bonheur des collectionneurs, les baby-boomers qu’elle faisait rêver dans les années 70.
En 2022, le Salon du 2 roues de Lyon célèbre le 50e anniversaire de la Z1 en présentant une exposition unique : 50 Z1 de collection et de collectionneurs.

Nous y ajoutons quatre Z1 d’exception qui témoignent de la polyvalence et de l’immense popularité de la Kawasaki 900, première Superbike de l’histoire :

 

L’Expo 50 ans Z1 du Salon du 2 roues de Lyon est organisée avec le Club Z1.

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