Les 40 ans de Buell

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En 1983, Erik Buell, ingénieur de formation et pilote émérite, crée sa propre marque de moto : Buell Motorcycle.

Ses motos seront connues comme des machines atypiques, de caractère.

40 ans plus tard, cette exposition réunissant 40 Buell rend hommage au travail et aux innovations de la marque.

L’essence dans le cadre, l’huile dans le bras oscillant ou encore le frein périmétrique ne sont que des exemples qui illustrent parfaitement le génie de son fondateur.
Ces motos ont traversé l’atlantique en 1996, pour atterrir en concession Harley-Davidson, alors propriétaire de la marque.

Le caractère de ces motos est tout simplement unique. Plus sportive qu’une américaine, plus atypique qu’une japonaise, plus caractérielle qu’une européenne.
Rouler en Buell, c’est faire le choix de la différence. En 2009, le contexte économique et les priorités de la maison mère, Harley Davidson, poussent la marque à mettre la clé sous la porte. C’est la fin de Buell.

Officiellement. En réalité, Buell ne meurt pas.

Ni du côté des propriétaire qui font vivre la marque à travers leur passion,
Ni du côté des professionnels qui continuent à prendre soin de ces machines,
Ni du côté d’Erik Buell qui crée alors une nouvelle marque : Erik Buell Racing, ou EBR.

Aucune EBR ne sera officiellement importée en France. Et pourtant, 2 modèles seront présents sur
l’exposition lors du salon. Cette exposition exclusive réunit 40 Buell.

40 motos Buell : M2, S1, X1, XB, 1125R, 1125CR.. Autant de Buell au même endroit, c’est extrêmement rare !

 

 

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