LA SAGA BULTACO
21A003
Description
Fondée en 1959 par Don Paco Bulto, ingénieur de formation et transfuge de chez Montesa, la marque fût nommée BULTACO par compression des syllabes de son nom, prénom. Paco Bulto faisait de la compétition son crédo. « il n’y que par la compétition que l’on peut progresser » disait-il. Dès 1960 sa première moto La Tralla battait le record du monde de l’heure sur l’anneau de Montlhéry aux mains de Ricardo Quintanilla et Georges Monneret. La marque était présente dans toutes les disciplines : tourisme, piste, motocross, enduro et trial, pour des cylindrées allant de 80 c à 360 cc. Don Paco attachait énormément de valeur au symbole et à la commémoration, raison pour laquelle un filet or sur un réservoir venait évoquer les médailles d’or glanées aux ISDT (international six days trial). Les motos étaient baptisées de nom évoquateurs de puissance et vitesse : Tralla (fouet), la Metralla (mitraille), Matador (symbole des corridas), Sherpa (escalade des zones), Pursang (cheval rapide et 100% catalan), ou encore Frontera (à travers les frontières). La marque au pouce levé a été exportée dans toute l’Europe, les USA, Canada et Australie… Sur deux décennies de 1962 à 1982. Avec l’arrivée des motos japonaises la marque s’arrêtera à cette époque. Coté palmares, Bultaco a été 5 fois champion du monde de trial avec Irjo Vesterinen, Martin Lampkin et Bernie Screiber, et multiple champion de France avec Charles Coutard. En motocross Serge Bacou a été 6 fois champion de France et Ignacio Bulto, le fils de Don Paco, a remporté de multiples titres en Espagne. A ce palmarès viennent s’ajouter les multiples médailles d’or aux ISDT et plusieurs victoires aux 6 jours d’Ecosse de trial.
